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    灌缝在预防性养护中的作用

    2017-09-23 济宁萨奥机械有限公司 阅读

       随着国民经济的快速发展,公路建设的进程大大加速。公路作为城市的脉络,是交通的依仗,关系着人们日常生活的进行,是城市大系统中重要的组成部分。公路交通量迅猛增长。预防性养护在整个公路使用期显得极为重要,也是重难点所在,在施工过程中处于自然环境下,容易收到环境、人为等因素影响。目前我国公路施工技术水平不属于世界前沿,处于技术发展的时期。

       裂缝是公路路面各类破损中最常见,最易发生和最早期产生的病害之一,它几乎伴随着公路的整个使用期,并随着路龄的增长而加重。路面出现裂缝不但影响路面美观和行车的舒适性,而且容易扩展成路面结构性破坏,缩短路面的使用寿命。沥青混凝土路面出现裂缝,应导致路面承载力下降,加速路面局部或成片损坏。处理裂缝的常用方法之一就是开槽灌缝。灌缝是一种有效的预防性养护措施,灌缝的目的就是防水。灌缝可延长沥青路面的使用寿命,且使用寿命低,仅为挖补路面费用的六分之一。

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    萨奥200L灌缝机

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    萨奥灌缝机三件套

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    萨奥灌缝机四件套

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    萨奥500L灌缝机

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    萨奥100L灌缝机

    裂缝产生的原因及对应养护措施

        裂缝根据产生的原因不同,主要分为:一由于行车荷载的作用而产生结构性破坏裂缝;二由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝,包括低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝的非荷载裂缝。国内外研究表明,半刚性基层沥青路面的反射裂缝的对应的是非荷载型的,是由温度变化引起的,在某些情况下也可能有温度和荷载共同作用下而产生的。通常第一类裂缝即破坏性裂缝,其产生原因是沥青混凝土路面产生了结构性的破坏,即“面”破坏,只能做挖除处理,进行类似坑槽修补的养护工作,本文不作分析。而第二类裂缝即反射性裂缝,刚出现时属“线”性破坏,应抓紧时机,立即裂缝进行开槽灌缝处理,原沥青混个土路面良好衔接,形成弹性伸缩缝性质的拉伸效应,封闭路面雨(雪)水及杂物侵入,延缓路面破损速度,达到预防性养护效果。否则,裂缝随着雨(雪)水及杂物的侵入,会不断扩大,发展成第一类裂缝即破坏性裂缝,最后只能进行坑槽修补,从而影响公路安全畅通,增大养护成本。


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