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    灌缝机厂家分析高海拔区沥青路面裂缝成因

    2016-05-20 济宁萨奥机械有限公司 阅读

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        高海拔地区恶劣的气候条件使半刚性基层强度降低,难以形成板体结构,半刚性基层的开裂逐渐反射至沥青面层,造成路面整体的承载能力和抗变形能力下降,严重影响了路面的使用性能和使用寿命。因此,灌缝机厂家讲解到,分析高海拔地区沥青路面裂缝出现的原因,并采取相应的处治措施对高海拔地区公路建设和养护具有重要的指导意义。
        高海拔地区沥青路面裂缝类型及成因,济宁萨奥灌缝机厂家给大家做详细的分析:
        高海拔地区沥青路面产生的裂缝最多的是横向裂缝,而引起横向裂缝的原因很多,如温度变化、地基或路堤的不均匀沉降、半刚性基层的反射裂缝以及刚性路面的接缝等。综合来看,高海拔地区沥青路面的裂缝主要可以分为以下几种类型。

        灌缝机厂家分析温度裂缝
        温度裂缝是高海拔地区沥青路面开裂破坏的主要形式。高海拔地区由于昼夜温差大、紫外线辐射强烈,沥青老化速度快。气温骤降会引起沥青路面面层的温度收缩,在一般情况下由于沥青混合料的应力松弛性能较好,温度骤降时沥青混合料产生的温度应力较小,但高海拔地区的沥青老化引起的沥青混合料变形性能差,因此产生的温度应力大,当温度应力超过沥青混合料的抗拉强度时就会产生温度裂缝。温度裂缝往往是由沥青路面表面产生,并向下发展。温度裂缝的出现,不仅破坏了沥青路面的整体性和美观性,而且水分会通过温度裂缝进人路基内部,使路基软化,承载能力下降,进而使沥青路面发生沉陷,引发龟裂,使沥青路面的使用性能大幅降低,对道路的质量和使用寿命受到极为不利。

        温度疲劳裂缝是温度裂缝的另外一种形式。高海拔地区由于气温变化无常,温度的反复升降容易使沥青混合料产生温度疲劳应力,加之高海拔地区沥青混合料的极限拉伸应变小,沥青混合料的应力松弛能力低,即使在温度应力不太大时也容易引发温度疲劳开裂。此后,随着年份的增长,温度疲劳裂缝会不断增多,形成网状裂缝。

        此外,沥青材料性能不足和沥青路面结构设计不规范也会引发温度裂缝。改善沥青材料的性能能极大地减少高海拔地区沥青路面的温度开裂现象;沥青路面越窄,温度裂缝的间距越小;适当增大沥青路面的厚度能大幅减少温度裂缝的数量;施工时,路面的压实程度也是决定温度裂缝是否出现的主要因素,因此必须保证路面的压实度。

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        反射裂缝
        由于我国的沥青路面基层大都选用半刚性基层,半刚性基层虽然具有强度高、可提高路面承载能力、减少道路材料用量、节约工程造价等优点,但半刚性基层同样存在着自身难以克服的缺陷和不足。半刚性基层的强度和刚度较大,由于干缩和温度开裂容易使其形成一个具有一定宽度和间距的板块,又由于该模块的弯曲应力和回弹模量较大,因此就降低了路基土顶面的垂直压应力。半刚性基层的干缩裂缝和温度裂缝逐渐向上传播,逐渐反射至沥青路面面层,导致了反射裂缝的出现。当降雨发生时,雨水通过反射裂缝下渗,集聚于面层和基层之间,在车辆荷载作用下,水对基层造成冲刷,出现基层唧泥现象,唧泥使沥青面层和半刚性层之间的黏结力降低,在车辆荷载作用下加速了沥青路面结构的破坏。
        灌缝机厂家分析疲劳裂缝
        疲劳裂缝是沥青路面常见的裂缝之一。疲劳裂缝是自下而上进行传递,当沥青层层底的拉应变大于极限拉伸应变时,沥青路面将发生疲劳破坏。造成高海拔地区沥青路面出现疲劳裂缝的原因主要有两个:一是施工时基层的压实度不够,甚至没有成型,引发疲劳裂缝的产生;二是路面基层强度太大,在沥青层铺筑之前基层巳严重开裂,使用过程中在车辆荷载的反复作用下,此类裂缝逐渐向上扩展,直至沥青面层。
        冻胀裂缝
        高海拔地区季冻时间长、季冻期温度极低,路基中的水分结冰使得路基发生膨胀。由于水分补充作用改变了路基中水分的渗透性能,春季时冰融化,路基的冻胀使路基开裂并传播至沥青路面面层,且其宽度大、深度深。此种裂缝在路面和路肩的交界处最为常见,是一种边缘裂缝。

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